Основен модулен трейлър в света
Модулно ремарке Goldhofer, ремарке Nicolas, SMPT и самоходно.Тези модулни ремаркета се използват широко при повдигане на тежки товари.Особено за превоз на извънгабаритно и тежко оборудване.Гъша шия, модулна единица, захранваща единица са основните три компонента за цялостно модулно ремарке.Всяка част има мощна функция за осъществяване на тежкия транспорт.
Ремаркето Goldhofer е един от най-модерните дизайни в настоящата област на специалните превозни средства.Тук трябва да свалим шапка за уважение към творческия инженер.Модулното ремарке също се нарича хидравлични модулни ремаркета, ремаркета с много оси.
1、Параметър
1) Основни технически параметри
| Номинално натоварване на ос | 45 000 кг |
| Ширина на платформата | 2 990 мм |
| Височина на платформата | 1175 mm (± 300 mm) |
| Междуосие | 1500 мм |
| Стъпка | 1800 мм |
| Ъгъл на завиване (първа ос) | 55° |
| Автомобилна гума | 215/75 R17.5 |
| Налягане на гума | 11 бара |
2) Основни аксесоари
| Аксесоари | Модел | Марка | |
| 1 | Бърз конектор | RK12-1624 | Восвинкел |
| 2 | Хидравличен маркуч | Aeroquip | |
| 3 | Акумулатор | Фънхуа | |
| 4 | Многопътен насочващ вентил | Q45/5 | Бондиоли-павеси |
| 5 | Двигател | KD625 | Колер |
| 6 | Електрически конектор | Wain | |
| 7 | Въртящ се лагер | 010.20.641 | Фенге |
| 8 | Хидравлична връзка | Стандарт ETON | |
| 9 | Хидравлична помпа | A2F12 | Shanghai Electric |
| 10 | Цилиндър | Хаите | |
| 11 | Взривозащитен клапан | SDCG300A | Уейли |
| 12 | ос | BPW стандарт | Юек |
| 13 | Автомобилна гума | --215/75R17.5 | Двойни монети |
| 14 | Джанта | --6.00-17.5 | Джънсин |
| 15 | Въздушна верига | Sorl |
3) 3 модулни оси
| Кол.ос | 3 | |||||
| Скорост (км/ч) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Макс.Общо тегло (t) | 135,0 | 109.8 | 60 | 49.2 | ||
| Собствено тегло (t) | 10.41
| |||||
| Номинално натоварване（t） | 124,59 | 99,39 | 49,59 | 38,79 | ||
| Натоварване на ос（t） | 45,0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| Обща дължина（mm） | 4500 | |||||
| Обща ширина（mm） | 2990 | |||||
| Обща височина（mm） | 1175±300 | |||||
| Междуосие（mm） | 1500 | |||||
| Протектор (mm) | 1800/735 | |||||
| Автомобилна гума | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| Джанта | 6.00-17.5 | |||||
| Гуми бр. | 24 | |||||
| Ъгъл на завиване на колелата | 55° | |||||
| Радиус на завъртане (mm) | ≤1500（вътрешен）、≤5740（външен） | |||||
| Работна температура | -40℃～+55℃ | |||||
4) 4 модулни оси
| Кол.ос | 4 | |||||
| Скорост (км/ч) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Макс.Общо тегло (t) | 180,0 | 146.4 | 80 | 65.6 | ||
| Собствено тегло (t) | 13.86 | |||||
| Номинално натоварване（t） | 166.14 | 132,54 | 66.14 | 51,74 | ||
| Натоварване на ос（t） | 45,0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| Обща дължина（mm） | 6000 | |||||
| Обща ширина（mm） | 2990 | |||||
| Обща височина（mm） | 1175±300 | |||||
| Междуосие（mm） | 1500 | |||||
| Протектор (mm) | 1800/735 | |||||
| Автомобилна гума | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| Джанта | 6.00-17.5 | |||||
| Гуми бр. | 32 | |||||
| Ъгъл на завиване на колелата | 55° | |||||
| Радиус на завъртане (mm) | ≤2550（вътрешен）、≤7500（външен） | |||||
| Работна температура | -40℃～+55℃ | |||||
5) 5 модулни оси
| Кол.ос | 5 | |||||
| Скорост (км/ч) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Макс.Общо тегло (t) | 225.0 | 183,0 | 100,0 | 82 | ||
| Собствено тегло (t) | 17.31 ч | |||||
| Номинално натоварване（t） | 207,69 | 165,69 | 82,69 | 64,69 | ||
| Натоварване на ос（t） | 45,0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| Обща дължина（mm） | 7500 | |||||
| Обща ширина（mm） | 2990 | |||||
| Обща височина（mm） | 1175±300 | |||||
| Междуосие（mm） | 1500 | |||||
| Протектор (mm) | 1800/735 | |||||
| Автомобилна гума | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| Джанта | 6.00-17.5 | |||||
| Гуми бр. | 40 | |||||
| Ъгъл на завиване на колелата | 55° | |||||
| Радиус на завъртане (mm) | ≤1500（вътрешен）、≤5740（външен） | |||||
| Работна температура | -40℃～+55℃ | |||||
6) 6 модулни оси
| Кол.ос | 6 | |||
| Скорост (км/ч) | 0,5 | 5 | 40 | 80 |
| Макс.Общо тегло (t) | 270 | 219.6 | 120 | 98.4 |
| Собствено тегло (t) | 20.76 | |||
| Номинално натоварване（t） | 249.24 | 198,84 | 99,24 | 77,64 |
| Натоварване на ос（t） | 45 | 36.6 | 20 | 16.4 |
| Обща дължина（mm） | 9000 | |||
| Обща ширина（mm） | 2990 | |||
| Обща височина（mm） | 1175±300 | |||
| Междуосие（mm） | 1500 | |||
| Протектор (mm) | 1800/735 | |||
| Автомобилна гума | 215/75R17.5 16PR | |||
| Джанта | 6.00-17.5 | |||
| Гуми бр. | 48 | |||
| Ъгъл на завиване на колелата | 55° | |||
| Радиус на завъртане (mm) | 2030（вътрешен）、6650（външен） | |||
| Работна температура | -40℃～+55℃ | |||
7) Хидравличен гъши врат
| Натоварване на пет колела（t） | Рейтинг 35, макс.50 |
| Височина на пет колела (плоска форма 1175) (mm) | 1370/1520 |
| Заден радиус на завъртане (mm) | 2800 |
| Максимален ъгъл на трактора спрямо гъши врат | 105° |
| Кралска игла | 90# (3,5 инча) |
| Собствено тегло（t） | ок.6.5 |
| Размери（mm） | 3962×2500×1841+400 |
Забележка: Gooseneck е оборудван с подвижна предпазна ограда (400 мм) и стълба за лесна работа.
8) Захранващ блок
| Двигател | Kohler KD625 |
| Мощност | 21Kw/28.5Hp |
| Макс.Скорост на ротора | 3000р |
| Максимална скорост на въртящия момент | 2200р |
| Хидравлична помпа | 上海电气 A2F12 |
| Дебит на помпата | 12 ml/r |
| Макс.Изходно налягане на помпата | 35Mpa |
| Съединител | KTR BOWEX FLE-PA |
| Номинално изходно налягане | 31,5Mpa |
| Собствено тегло | 300 кг |
9) Лента за рисуване
3 м теглич
Диаметърът на отвора за драг пръстен е 70 мм, а драг пръстенът може да се сваля.
10) Кормилна скоба
11) Кормилна система
- Модулът с 2-4 оси използва една група цилиндри за управление, за да реализира функцията на управление;
- Модулът с 5-6 оси използва две групи цилиндри за управление, за да реализира функцията на управление;
- Напречната щанга на това превозно средство има същата спецификация като модела Goldhofer THP / SL и може да бъде сменена: L=680/L=762/L=1500
Модулна схема на управление с 4 оси
Модулна схема на управление с 5 оси
Модулна схема на управление с 6 оси
Време на публикуване: 28 септември 2022 г