● Всички части, които са подложени на триене, тъй като са в контакт с боклук, като задна плоча на товарача, са от износоустойчива плоча с висока якост, която е в състояние да издържи на повтарящи се удари и триене поради компресия на боклука;
● Всички ключови компоненти като направляващи релси на компресионния механизъм са от машинно обработени части;плъзгащите блокове са от найлон с висока якост;всички части са точно поставени, за да осигурят гладка работа;
● Безконтактни превключватели, които могат да превключват безконтактни сензори, се използват за контролиране на действието на компресионния механизъм;той е не само надежден и стабилен, но също така е очевидно енергоспестяващ;
● Хидравличната система е с двойна помпа и двуконтурна система и се радва на удължен експлоатационен живот на хидравличната система и значително намалена консумация на енергия;
● Използват се внесени множество клапани, за да се направи възможна двупосочна компресия;характеризира се с надеждна производителност и висока плътност на компресиране на боклука;
● Операционната система може да се управлява електрически и ръчно;удобно е да се работи с ръчно управление като спомагателна опция;
● Механизмът за компресиране е в състояние да компресира боклука както в режим на единичен цикъл, така и в автоматичен непрекъснат цикъл и може да се обърне в случай на засядане;
● Задният товарач е конфигуриран с функции за повдигане, разтоварване и автоматично почистване и може да се използва по-удобно;
● Устройството за автоматично ускорение и постоянна скорост с електрическо управление може не само да отговори на изискванията за ефективност на натоварване, но също така може ефективно да ограничи консумацията на масло и да намали нивото на шума;
● Хидравличният автоматичен заключващ механизъм се използва при съединението между предната кутия и задния товарач;U уплътнителна гумена лента, която осигурява надеждно уплътнение, се използва за ефективно избягване на изтичане на канализация по време на товарене и транспортиране на боклук;
