1. Изходен въртящ момент 53000 Nm, увеличен с 15% от оста QT485 в индустрията; задвижваща ос с единична редукция с максимална товароносимост в Китай и експлоатационен живот на B10 над 800 000 км;
2. Използване на специфични стоманени плочи за корпуса и оптимизиране на структурата на крайните задвижвания с висока товароносимост и добра надеждност за постигане на леко тегло и намалено тегло на осите с 20 кг;
3. Приемане на диференциална структура тип „сандвич“ за подобряване на твърдостта на опората на диференциала и способността за предаване на въртящ момент, както и за повишаване на прецизността на обработка на диференциалните зъбни колела;
4. Използване на диференцирано разположение на лагерите на крайното задвижване за подобряване на общия живот на лагера с повече от 15%;
5. Приемане на структурата на смазването с масло на края на колелата и барабаните на външните спирачки, за да се осъществи смяна на маслото и подмяна на фрикционни дискове без сваляне на главините на колелата, което осигурява по-удобна поддръжка и по-ниски разходи за поддръжка;
6. Висок спирачен момент, надеждна спирачна производителност и опционални дискови спирачки.
